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关于加强对快递、外卖行业交通安全教育和监管的建议
作者:bjgw 来源:毕节工委 日期:2022-06-24 阅读:143

近年来,随着电商、订餐平台的飞速发展,从事快递、外卖服务的队伍正在迅速扩展,统计,现在中国的外卖员、快递员包括兼职人员从业总人数高达1000万人,其中外卖行业骑手达600万人“快递小哥”“外卖骑手”在给广大人民群众生活带来便捷的同时,骑行送达途中,超速、逆行、闯红灯、强行超车、骑车打电话乱停车不按规定道路行驶等违法行为屡见不鲜,屡禁不止,扰乱正常的道路交通秩序,影响道路通行能力,给城市交通安全造成隐患。频繁引发道路交通安全事故,成为不可忽视的社会问题。因此,加强快递和外卖配送从业人员交通安全教育和管理显得尤其重要和日益迫切。

一、现状及安全隐患

一是交通违法行为频发。快递外卖人员为了快速送达,普遍存在超速行驶、逆向行驶、不按道行驶、驾车接打电话、刷微信、随意并线、闯红灯、乱调头、乱停放等交通违法行为,同时,还存在假牌套牌、无证驾驶,甚至酒驾等问题,成为屡禁不绝的城区交通违法乱象,严重影响交通安全和城市形象。

是车辆安全隐患突出。目前快递外卖人员的主要交通工具是电动三轮车、二轮摩托车配送装置普遍超量、超高,且在配送中整车装满了包裹,一些车辆进行了非法改装改型,或加装大功率电池、更换限速器、更换轮胎或违规加装载货架(厢)、遮阳棚架等行车中存在诸多安全隐患。

三是交通事故处理较难。快递、外卖车辆未实现一人一车一照,一旦违反交通规则,很难找到肇事人进行处罚、教育。外卖配送使用的电动车,几乎没有办理有关车辆保险,无法从保险公司获得理赔,在一定程度上增加了肇事逃逸风险。

二、建议 

一是健全制度,强化对快递、外卖行业的监管。政府主管部门出台快递、外卖行业及从业人员的管理办法,健全快递、外卖行业内部交通安全管理制度,完善平台配送车辆及从业、使用人员登记备案制度,制定从业人员上路标准,统一各企业从业人员服装样式,规范上岗前装备、车辆安全状况检查程序。加强对外卖配送人员的道路交通安全知识及交通常见事故预防的培训,切实增强他们文明交通意识。

二是加强指导,推行车辆强制保险指导快递、外卖企业实行“一人一车一证一码”,切实管好自己的车、自己的人。督促企业使用符合标准的配送车辆,新增配送车辆必须符合国家标准,按要求严格登记上牌。对超标在用车辆要设置最长一年过渡期,逐步淘汰更换成符合国家标准的车辆。要坚持管理和服务并重,为外卖行业电动自行车登记上牌、事故处理等事项提供服务便利。对符合标准的快递外卖行业电动车,在购买了足额第三者责任险的条件下,应予以注册登记,并纳非机动车管理;

三是开展集中整治,严格路面执法。开展外卖、送餐车辆违法行为集中整治行动,针对快递、外卖送餐车辆闯红灯、逆行、争道抢行以及配送员驾车时看手机、打电话等交通违法行为,进行专项整治,对违法改装送餐车疝气灯的行为坚决给予取缔,对不符合规定的送餐车给予相应处罚。严格路面执法,形成严管重罚的高压态势。坚持标本兼治,常抓不懈,建立长效管理机制,整体推进,不断提高管理水平,消除快递、送餐行业交通违法高发的现象。